Ｆｌｉｇｈｔ　Ｒｅｐｏｒｔ

今日の一枚！

２月２１日（土）です。

２０１５年審査員講習会に行ってきました！

いつもお元気な将軍様にも、お会いできました！！

今回は、いただいた資料の一部をご紹介します。

また、成家さんの解説はＦ−１５が中心でした。

今回の講習会の最も目玉は、以下の二つでしょうか。

１つ目は、

日本模型航空連盟のホームページの日本選手権（Ｆ３Ａ）の説明には、

「昨年同様、予選がP-15、決勝がF-15の使用となる」

となっていました（すでに削除されています）が、訂正がありました。

日本選手権（本戦）の予選ラウンドは、P-15が２ラウンドと、

F-15が１ラウンド行われることが、正式に発表されました。

２つ目は、

ルールに対する統一見解です。

そのうち一つは、騒音測定が行われない場合の計時方法。

もう一つは、ダブルインメルマンのルールの統一見解です。

というわけで、多くの方が大好きな、「横長」でも、正確であれば、

正確性においての減点はなくなります。（横短？でもＯＫですよ！）

今回は、ダブルインメルマンの解釈は明確に変わったと言えます。

あっ！来月の大会の宿、予約したっけ？と言う時は！

↓

さて、では全体のうち、管理人がちょっと気になったところを、

資料の写真を掲載しておきます。

今年の資料の表紙です。

このあたりは変更ありません。

ここも、今まで通りです。

変更はありませんが、中央の演技の入りと出の高度、揃ってますか〜〜？

改めての、説明。付則5B.4、とても重要ですよ！

スナップロールは、このように明確になっています。

バレルロールや、見せかけた軸ロールでも、０点ではありませんが、

厳しく（５点以上）減点されます。

ライン（経路）の説明と、減点方法です。

ロールの前後にライン（経路）が完全になかった場合は、３点減点です！！

たとえば、Ｐ−１５のハンプティバンプの下りのロールの前と後に全く直線

がなかったら、３＋３で６点減点です！さらにＲが違ってたりしたら、

あっという間に２点、３点になっちゃいますね！！

スピンも、こんなに詳しく説明が載ってますよ！

センターずれの減点は１〜４点。センターずれただけで、の話ですから、

センターちょっとずれただけなら９点もらえる！と思ったら大間違いですね〜！

また、奥行の距離は、機体の大きさや見やすさによっても違うということですが、

１７５ｍ以上は少なくとも１点、２００ｍ以上は厳格に（２〜３点）減点されます。

なお、サイド演技の開始と終了の高度は同一である必要はない、と書かれています。

というわけで、以下は廣瀬さん、成家さんの解説風景と、

Ｆ−１５の解説画像を掲載します。

なお、スクリーンに移っている解説の図ですが、「ロール」のところ、

アレスティ図なら「１／２ロールだろっ！」っていう表記がありますが、

これはアレスティ図ではありませんので、あくまで解説用の図として

見てください。パターンはあくまで、ＦＡＩのスポーティングコードが

正式なものですので、間違えないようにご注意ください。

Ｆ-15の最初のダブルインメルマン。	ループ開始と同時にロールも開始ですよ、と。
ストールターン。	降下でスナップロール。高度変更ＯＫですね！
ゴルフボールです。ロール前後の直線と、同一のＲ。	上昇スナップ＆スナップ、間に経路（直線）はＮＧ！
これ、難しいですよね〜！	下りになる時のＲが、小さくなりやすいとの注意。
高度が高くなりやすい、バーティカルキューバン。	同一方向の部分ロールなので、短い経路が必要です。
ここのロールはオポジット（切り返し）ですから・・	切り返す時は経路（ライン）があってはいけません。
これは、ロール前後のラインと、Ｒに注意。	図に誤りが。演技開始位置が中央になります。
スプリットＳなので、スナップ後にライン無ですよ！	４回もフルロールするんです！これは難しい！

今日の言葉

やっぱり、苦労してでも出席した甲斐のある講習会でしたよ！

こればかりは、ＨＰでは表現しきれません。

みなさん、ぜひ次回は出席することをお勧めします！！

主催と講師を務められた連盟と役員の皆様、ありがとうございました。