今日の姨捨。かな〜〜り曇っています。

しかし、雨は降っていなくて、遠くはちょっと青空？

しかし、行く手に白く低い雲が・・・

予報では、午前中雪、午後曇り、風は３〜４ｍです。

飛行場入口の道路は、でっかい水たまりになっていました。帰りはここを疾走し、タイヤハウスの泥を落とすのです！？

お〜〜い！３〜４ｍの予報は？途中、工場の煙突からは、煙が下に向かって上がって（？）いたし、電光掲示板の風力は１２ｍと出ていたので、いやな予感はしたのですが〜〜。体感で、１０ｍは吹いてます。

仕方ないので、とりあえずＧｅｅＢｅｅでも・・・一応、風が強い場合には、と思い、積んできたのですが、２フライト目、ナイフエッジスピンが決まったと思ったら、カチャン・・・って。

気のせいかな〜、と思ったら、やっぱりカチャン、ってもう一回いったのですぐさま着陸したら、マフラーがぷら〜んってなってまして、見てみると、エンジン側がこんなことになってました！

ペラにも当たったようで、ペラもダメージ。ＯＳ５２、新品から２０フライトもしてません。エンジンの強度の問題か、はたまたそれ以外の問題か。いずれにしても、つまらん出費ですな〜〜。

あらら、主翼の前縁にも激突した模様です・・・

胴体にも！かなり高速回転してましたから・・・

仕方なく（？）Zequeちゃん。昨夜、やっとマフラー取り付けを、ニシオカのワンタッチに交換しました。ちょっとスペースが脚と干渉しそうでしたが、ちょっと加工しただけで難なく取り付けできました。

いままでちょっと高さが低すぎたのですが、10mmほど高くなり、こちらもいいアンバイですゎ。このあと、着陸で脚グニャやっちゃいましたんで、ワンタッチでとても作業が楽でした〜〜。

ＩＴＯさん、昨日初フライトしたという、ULTIMATE。

ＣクラスサイズでエンジンはFZ91。ちょっとパワー不足のようで、FZ110お譲り下さる方、募集中？

あらら、もう一人。こちらは、マニホールド折れ２回目のＮ田さん。なぜでしょう・・・

強風１０ｍの中、私の他、ＩＴＯさん、Ｔ橋さん、Ｎ田さん、Ｎ澤さん、Ｎ浦さん(飛ばさず)が集合しました。

管理人の車は、写真の手前で写ってません。とぉ〜くにあるのが、Ｔ橋さんとＮ澤さんの車ですね。

話は変わりますが、昨夜、スピンナーのバランスとやらを取ってみました。まずはバックプレートのみバランス取り、その後スピンナーを取り付けて再度バランス取りしてみました。このスピンナーはAriesに付きますが、どうなるのでしょう？？？