フライトレポート120226

２６日は、日本模型航空連盟の審査員講習会がありました。

上の写真は、実技フライトしていただいた、３名の選手です！

前日、天気が悪かったのですが、関東へ突入してみると、雨が上がっていました。	いつもお邪魔してばかりですが、またまたＢＮＦにて、おーちゃんにお世話になりました。
先週は練習していないのですが、寒かったので、ちょっとだけ、指慣らしさせていただきました。	ワンコも、健在。飛行場に人が来ると、ちょっと寄ってきて、遠巻きに何かを期待しながら待っています。
寒く、午前中雨でしたので、人出は・・・	ワンコ。



白鷺も、よく見かけます。

ワンコ＆白鷺！
というわけで、審査員講習会。	まだ３０分以上前なのに、かなり集まっています。
	約９０名の受講者だそうです。大入り満員です。
写真取り損ねたところもあるので、写真があって覚えている限り、載せてみました。	演技に、どのような欠陥または誤りがあったか？最後に、その他ってのもありますから・・・
ストールターンは、半径１／２翼長以内で１点減点、２翼長以上ならウイングオーバーで０点。ストール前のラダー操作の尻振りも、もちろん減点！	スナップ・ロールは、機体が大迎角を維持しながら早い速度で回転するロールである。あ、説明に書いてあることを、読みやすく（？）同じことを書いてるだけです。
スナップ・ロール前に「ブレーク」する。重心の経路は水平を維持しながらテールが回る感じですね。	バレルロールではなく、軸ロールでもない、その時は、スナップロール、と見なすということで、得点は付く。
スピンは、ノーズアップ（高度は維持）から、失速・機種が下がると同時に主翼が下がる（回転開始）。	スパイラル降下は０点！スピンの入りで主翼が上がる（スナップロール）のは０点！無理やりダウン・エレベーターで開始は４～５点減点。
横滑り？風見鶏？風の対処の編流は減点されない。その編流以上の風見鶏は、１５°以内１点、３０°以内２点・・・１５°１点ルールで減点される。	宙返り、ロール、経路のコンビネーション、ループの半径はすべて同一、直線の中心でロール。
スプリットＳとインメルマンは、ロールの後（前）に直線見えたら２点減点。	遠い位置でのフレームオーバーは、近い位置でのフレームオーバーより減点を大きくしなくてはならない。
奥行き、150～175m＝理想的な演技位置。175～200mで１点減点、以降25mごとに1点ずつ減算。250mの位置でも、３点減点で済む（？）	中央演技での位置ずれ（センターずれ）の減点の範囲は１～４点。この図のように全くセンターにかからないほどのセンターずれで、３～４点。
フレームオーバーは、演技の１０％がオーバーしたら１点減点、５０％がはみ出したら５点減点。	図はストールターンの例。ストールターンがフレームの外でも、前後の直線とＲ部分も演技の一部なので、３０％がオーバーなら３点減点、という考え方。

P-13.03　各1/4ロール間は短時間で同一長でなければならない。切り返し時には直線があってはならない。	拡大図です。
P-13.04　ロールは経路のセンターで。ハーフロールのロールレートは同一、切り返し時には直前があってはならない。	P-13.15　こちらも、同様の解釈となります。
1/2ロールのロールレートは同一。フルロールと1/2ロールのロールレートは同一であることを要件とはしません。切り返し時に直線があってはならない。	1/4ロールは経路のセンターで。部分宙返りはすべて同一半径。

ということで、今までで言うポイントロール、部分ロールに関する解釈が

あとは、知ってるだけじゃだめなので、どこまで解釈に近づくように

近所の田んぼに、野生の白鳥が集まるところがあります。なぜか、この田んぼだけに、集まっています。	しかも、車で近付いても歩いて近づいても、ちょっと警戒はしますが、飛び立ってまでは逃げません。
先週は、会社の仲間でスキーに行きました。Nackn的には、12～13年ぶりのスキーで、それだけで１週間筋肉痛です。仲間は、家族連れ、赤ちゃん連れでの参加もいました！	おまけに、この年になってボードに挑戦してしまい、筋肉痛のほか、コケたことによる尾てい骨付近の痛みが、10日経ってもまだ取れません・・・しかし、これはこれで、また楽しいですよ～！