２月９日（土）と思われます。

そこそこ、集まったと思われます。

風はちょっとあったと思われます。

午前中は少なかったと思われます。

たくさん飛ばした気がします。

手袋してるので、寒いと思われます。

この鳥は？

Ｎ田機、トラブルは記憶にあります。

それは、エンジンマウントの・・・

亀裂！！この日は終了・・・残念でした。

２月１０（日）と思われます。

まだ、人はほとんどいないようであります。

一番乗りだったようです。

風は、かなり弱いようです。

集まってきたみたいです。

この日は、確かたくさん集まった気がします。

来た来た！

集まってきました、にぎやかで楽しいです！！

リンケージ完了機です！！

こちらも、素晴らしい仕上げ！！

Ｙ田さんショット！！

いい感じです。

間違い探し！！

オーナーズクラブ？もう１機、長野で飛んでます。

あ、そか！Ｙ田機の離陸を、

私が連写モードで撮影した気がします。

こちらは、ニシオカ製最新電動機、SUCCESS！！

パイロットはＮ澤さん。

これが、またよく飛ぶし、軽い！！

またまた

連写モードで

あまり構図が

かわりませんね。

で！ちょっと１回飛ばさせていただきましたよ〜！

従来の電動機のイメージとは違い、

エンジン機とほぼフィーリングは変わりません。

パワーも速度も、エンジン機とそん色ありませんね。

もったりした電動の感じはなく、

シャープに、きっちり線が出ます！

エンジン機からのシフトに迷っている方には、

ちょうど良い電動お試し機と言えます！！

私はエンジン派ですが、電動も否定しません。

メンテナンスフリーで、サーボにやさしいのは確か。

詳しくは、ラジ技３月号で、カラー４ページ！！

ここから明らかに違う日なので、２月１１日（月）。

積雪は少ないので、大丈夫でしょう。

ほらね！

無理に走らせるのはよくないです。

脚の跡がおかしいでしょ？

すぐにスパッツに雪が入り、あっという間に凍り、

タイヤはロックするので、・・・足湯です！！

水ではなく、

ぬるま湯です！！

風が結構強くて、寒い！

この配置に機体を置くときは、飛ばせるぎりぎりの風。

なので、Ｏ口さんくらいしか、来ません！

それでも

午後には雪が溶けてなくなりましたよ！

風はやみませんでしたが。